Gerente mantenimiento

Apoyando a compañías de transporte en:
•	Mejoras en especificaciones a maquinaria y equipo.
•	Mejoras en Rutinas de mantenimiento (Horas hombre, Refacciones, tiempos y garantías).
•	Evaluación de Mecánicos y/o Técnicos por su capacidad y desempeño
•	Generación de check list diarios para operadores.
•	Evaluación de estado físico de las unidades, tabuladas en costos de reparaciones de Mano de Obra y Materiales, para evaluar programa de reparaciones mayores y/o Reemplazos.
•	Reducciones de energéticos como son el diésel, aceites de motor, aceites hidráulicos, en base a un monitoreo constantes y controles operativos
•	Control de llantas por unidad, así como la especificación correcta y pila de desechos
•	Implementación de metodologías para el aumento de eficiencia, buscando un 95% de disponibilidad.
•	Aplicación de métricos en todos los procesos esenciales de la empresa
•	Control de presupuesto e indicadores asignados
•	Auditorias e Implementación de máximos y Mínimos en refacciones de almacén y equipos.

Responsable de la coordinación del Mantenimiento, Operación, renta y arrendamiento de Equipos, en 8 sucursales a nivel nacional, incluyendo la matriz en Ciudad de México, Gruas Hiab, Montacargas Moffet, Canastillas Multilft, Montaje de ollas revolvedoras Mcneilus, Montaje de plantas dosificadoras  Conceco, Equipos de limpieza de concreto en ollas revolvedoras, asesoría, venta de servicio de limpieza por unidad y flota, Control de almacenes, Control y operación de Talleres mecánicos, Control de productividades en ventas y servicio (Mano de obra), Control, seguimiento de proceso de garantías en todas las marcas.
•	Implementación y seguimiento de Rutinas de mantenimiento por Horas de uso, de trabajo de todos los equipos, esto con el fin de medir la productividad de los mecánicos y la eficiencia de las rutinas de mantenimiento y la calidad de las mismas
•	Costeo de rutinas de mantenimiento por cada línea, derivando Mano de obra (Horas empleadas en cada proceso) y Materiales.
•	Implementación de Exámenes para verificar el nivel de cada mecánico, hidráulico y eléctrico.
•	Implementación de tabulador de pago por hora en eficiencia de trabajos realizados
•	Implementación de plan de capacitación para elevar el nivel técnico de los mecánicos
•	Implementación de Presupuesto por Estadística de fallas para el 2018 y 2019, integrando Mano de obra, refacciones y contratos de servicio de mantenimiento, por cada una de las líneas de equipos.
•	Implementación y seguimiento de Costos Unitarios en Mantenimiento (Mano de Obra)
•	Implementación de Cronograma de reparaciones correctivas en base a presupuesto base cero, para ofertarlo a clientes con proyección a contratos de mantenimientos preventivos y correctivos.
•	Implementación de Mantenimientos Correctivos Programados en base a check list de cada unidad programado por visitas a clientes.
•	Administrador de ingeniería de montaje de grúas Hiab, en base a modelo camión, tipo, capacidad en ejes, capacidad en chasis y tipo de grúa, esto con el fin de estabilizar las cargas en los ejes y un montaje mas profesional en base al programa TrailerWin
•	Implementación de Unitarios en base a porciento de fallas y vida promedio de los componentes, en gruas, montacargas, plantas y ollas revolvedoras.
•	Implementación de negociaciones corporativas nacionales de refacciones y subcontratos de mano de obra donde no tuviésemos presencia.
•	Implementación de auditorías cotizadas en Grúas, Montacargas y ollas revolvedoras.
•	Capacitación en Planta Combilift en Irlanda en modelos de gruas, de Diesel, Gas Lp y eléctricas por 1 semana.
•	Integración de semaforización de unidades con costos para clientes con contratos de mantenimientos preventivos y correctivos, así como los de rentas.
•	Apoyo técnico en la entrega de equipo y capacitación de operadores en recepción.
•	Apoyo en las operaciones de Costa Rica y la eficientizacion de sus activos, gastos y costos
•	Apoyo en la compra de nuevos negocios:
o	Equipo limpiador de ollas revolvedoras Ready Jet, negociación de sociedad en América latina en base a venta, renta de equipos y refacciones (Tampa, Florida)
o	Negociación y revisión de equipos Brigade (Equipos de monitoreo de puntos de seguridad para evitar colisiones en unidades móviles (Indianápolis Indiana)

Responsable del proyecto de integración Gas Natural a la flota de PASA, Motores impulsados por Gas Natural en sustitución del diésel.

•	Estudio de revisión a nivel mundial de los mejores motores en gas natural en la aplicación de camiones basureros.
•	Revisión de motores aplicables a las unidades basureras en base a HP´s y torques, tomando como base la  disminución de fuerza por el uso del gas natural
•	Revisión de equipos de carga y llenado, así distribución de gas dentro de las unidades o ciudades a nivel nacional
•	Revisión de Tanques y tecnologías que se pudiesen adaptar a las aplicaciones en instalaciones Pasa
•	Visita a China (15 días) para buscar la mejor tecnología en Tanques, Motores y equipo de gas y seguridad
•	Análisis de costos Unitarios, importación y montaje de los motores en unidades Pasa.
•	Análisis de Puntos de equilibrio, TIR y UAFIR para verificar la viabilidad de la inversión, así como su Pay Back de la inversión en base al costo del Diésel vs Gas Natural
•	Análisis en Estados Unidos de la mejor opción de equipos de surtimiento (Gaseras) para iniciar negocio de autoconsumo.
•	Análisis en Europa y Suramérica  de la mejor opción de equipos de surtimiento (Gaseras) para iniciar negocio de autoconsumo 
•	Revisión de propuesta Coreana en Medellín, Barranquilla y Cartagena en Colombia con Personal de Daewoo, verificar unidades en visita a Colombia, así como los costos de mantenimiento preventivo, correctivo y pagos de las unidades, así como su ahorro en la operación.
•	Participación en Ferias del Gas Natural en Dallas.
•	Visita Planta de Motores Gas Natural en China (Weichai), revisión, coordinación y detallado de integración de motores de Gas Natural Chinos a camiones americanos
•	Integración de Motor chino en (3) Unidades International 7400, reemplazo de motor y generación de diseño y adaptación de motor en Mecánica, electrónica, eléctrica, Hidráulica.
•	Generar diseño de racks de los tanques de las 3 unidades en base a las medidas de los tanques y los pesos del gas y del tanque.
•	Generar diseño y adecuación del clutch Europeo vs la transmisión americana en ajuste del balero collarin.
•	La unidades adaptadas presentan rendimientos 23% más que el motor diésel en el consumo de Gas Natural, además del diferencial de costos entre Diésel ($14.20/Lto.) vs Gas Natural ($7.00/Lto.). Unidad de Garcia
•	Coordinación de nuevos proyectos en las adecuaciones de motores en otras unidades.
•	Visita Planta de Motores Gas Natural en Corea, revisión, coordinación y supervisión de unidades a gas natural en servicio en Seúl, costos de mantenimientos preventivos y correctivos y su vida promedio, así como detallado de integración de motores de Gas Natural Chinos a camiones americanos.
•	Generar comparativo de las 2 tecnologías, Coreanas vs Chinas en la operación de Pasa, en base a costo del motor, Mantenimientos y ahorros en combustible.
•	Generar medidas para la integración de clutch americano en motor chino, rebotarla con China para generar adecuación de clutch para usarlo en SAE2.
•	Generar revisión de costeo de refacciones y mano de obra de la instalación de las 2 unidades CT de 25 yardas.
•	Instalación del segundo motor en Taller Garcia con las mismas adecuaciones, el cual se enviara a Puebla para su revisión.
•	Generación de proyecciones financieras de Camiones nuevos a gas
•	Generación  de proyecciones financieras de Camiones nuevos
•	Generación de proyecciones y de proyecto taller de repotenciación de unidades a gas natural
•	Generación de proyecciones financieras y proyecto de viabilidad de instalación de gaseras y su Pay Back, coordinación con socio americano para Sociedad en proyecto de gaseras.
•	Generación de proyecciones financieras de Unidad de negocios camiones y su comportamiento
•	Generación y valoración de proyectos de ventas de unidades, refacciones y servicio de postventa
•	Generación de refacciones a almacén con costos de traslados, importación para soportar operaciones 
•	Generación de estandarización de camiones para tener un solo modelo en varias aplicaciones, proyecto SKD
•	Revisión y adecuación de camión chino a operaciones mexicanas
•	Coordinación con fabricas de componentes chinos para estandarización de equipo a mercado mexicano
•	Coordinar envió, importación y adecuación de camión a mercado mexicano
•	Integración de caja compactadora mexicana a Camión Chino, adecuando parámetros de carga y rpm´s a necesidades de operación
•	Generación de piezas a utilizar en garantías y servicio a unidades chinas

•	Generación de certificación de la unidad de Puebla en base a la información de:
o	Medidas de los tanques GNC
o	Especificación de los tanques de GNC
o	Generar información de capacidades de carga de los cilindros de Gas
o	Especificación de sistema de gas y sus resistencias
o	Especificación del motor y sus componente de gas
o	Especificación de resistencia de los racks en base al peso del tanque más el gas.
o	Especificación de sistemas de válvulas checks 
o	Especificación de sistemas de alarmas
o	Especificación de acero en tubería y sus resistencias en base a la norma
o	Certificada la unidad
•	Revisión de requerimientos de motores para Carga Frontal Transmisión automática
•	Revisión de requerimientos de motores para Roll Off Transmisión Manual
•	Solicitud de motores en base a los requerimientos para repotenciar las 2 unidades
•	Generar diseño y cálculo de los nuevos cilindros de gas tipo III con autonomía de 400 y 500 km para el Roll Off y Carga Frontal, así como el uso de nuevas válvulas en cilindros
•	Solicitud de piezas y manufactura de las 2 unidades, generar plan de conversión.
•	Conversión de Roll Off en Culiacán
•	Generar integración de motor a gas en unidad Rehabilitada enviada sin motor
•	Generar ajuste de clutch por integración de nuevo sistema de clutch en Roll Off
•	Generar ajuste de racks dado que quedaron altos y ajustar la medida de los mismos en base al centro de gravedad y medidas del sobre chasis y gatos de empuje del sistema
•	Adecuar sistema hidráulico del RO y sus componentes como:
o	Sistema Hidráulico
o	Tanque Hidráulico
o	Baterías
o	Tanques de aire y soportes de los mismos
•	Generar diseño del cubre cilindros en acero anti derrapante y su instalación.
•	Programar envió de la unidad al DF.
•	Generación de certificación de las unidad CT 25 Yds y Roll Off del DF en base a la información de:
o	Medidas de los tanques GNC
o	Especificación de los tanques de GNC
o	Generar información de capacidades de carga de los cilindros de Gas
o	Especificación de sistema de gas y sus resistencias
o	Especificación del motor y sus componente de gas
o	Especificación de resistencia de los racks en base al peso del tanque más el gas.
o	Especificación de sistemas de válvulas checks 
o	Especificación de sistemas de alarmas
o	Especificación de acero en tubería y sus resistencias en base a la norma.
o	Certificados las 2 unidades
•	Conversión de Carga Frontal en Culiacán
•	Generar integración de motor a gas en unidad Rehabilitada enviada sin motor
•	Generar adecuación de soportes en nueva posición del motor por ser Cab Over
•	Generar ajuste de plato del clutch por integración de nuevo sistema de transmisión automática.
•	Ajuste del plato de ajuste de transmisión con nuevas medidas de la turbina del motor, adecuándola a la distancia de la transmisor y la cubierta del volante del motor
•	Adecuar al soporte del balero piloto para la integración de la transmisión automática
•	Generar ajuste de racks y ajustar la medida de los mismos en base al centro de gravedad y medidas del sobre chasis y gatos de empuje del sistema de levante de los contenedores
•	Adecuar sistema hidráulico del RO y sus componentes como:
o	Sistema Hidráulico en chasis a atrás de la cabina
o	Tanque Hidráulico
o	Baterías
o	Tanques de aire y soportes de los mismos
•	Generar diseño del cubre cilindros en acero anti derrapante y su instalación.
•	Generar adecuación de instalación de sistema de carga de gas en racks.
•	Revisión de piezas y adecuaciones para unidades Chino / Americanas
•	Revisión de piezas que pudiesen generar fallas en 5 unidades con especificación  China, enviar tabla de información de partes críticas a china
•	Viaje a China para revisión de:
o	Weichai
o	Especificaciones de 5 unidades Chinas para DF
o	Especificación de unidades Chinas / Americanas propuestas
o	Verificacion de escenarios con 3 tipos de propuestas
	Unidad Weichai con aditamentos chinos
	Unidad Weichai con Aditamentos americanos fabricados en China
	Unidad Weichai con aditamentos totalmente americanos
	Variación en los tiempos de prueba de cada una de las propuestas.
	Generar juntas con fabricantes americanos en China de componentes camiones
	Revisión de partes y sus especificaciones contra americanos
o	Especificación y revisión de partes de transmisión en fábricas Chinas Eaton.
o	Especificación y revisión de partes de transmisión en fábricas Chinas Meritor.
o	Especificación y revisión de Motores y sus adecuaciones para unidades Pasa.
o	E-Xon equipos de gas para unidades de gasolina
o	Revisión de especificaciones de cada uno de los equipos
o	Revisión de especificaciones de Cummins Chino a CNG
o	BTIC Cilindros de gas
	Revisión de cilindros usados 
	Revisión de propuesta de nuevos cilindros para incrementar la autonomía
	Revisión de proyecto de inversión de 2017 unidades a repotenciar
	Revisión de costeo de cilindros para las unidades a repotenciar en 2017 Pasa.
	Revisión de propuesta de equipos de BTIC / Latianda para cubrir los requerimientos del 2017
	Revisión de Refacciones para cumplir con los requerimientos 2017
	Revisión de motores y sus aplicaciones para requerimientos 2017
	Traducción de relacionamiento para cilindros
	Traducción de refacciones para repotenciaciones
	Traducción de manuales de servicio y operación de unidades chinas
	Traducción de manuales de problemática, códigos de fallas y accesos al sistema
	Capacitación a personal en el uso y operación de las unidades
	Propuesta y traducción de herramientas de taller para repotenciaciones
	Propuesta y traducción de personal para talleres de repotenciación
	Cotización de refacciones para repotenciación
	Cotización de herramientas para taller de repotenciación

Responsable de la coordinación del Mantenimiento de Equipo recolectores de basura del tipo Carga Frontal, Carga Trasera y Roll Off, así como los equipos de las Estaciones de transferencia y reciclajes, siendo un total 2,500 Equipos en diferentes plazas de México, Panamá, Costa Rica y Belice.
•	Implementación y seguimiento de Rutinas de mantenimiento por Horas de uso, Kilómetros y Hrs de trabajo.
•	Implementación de Presupuesto por Estadística de fallas para el 2014, integrando Combustibles y llantas
•	Implementación y seguimiento de Costos Unitarios en Mantenimiento
•	Implementación de presupuesto base Cero y auditorías Internas en todos los tipos de unidad de carga de basura
•	Implementación de Cronograma de reparaciones correctivas en base a presupuesto base cero
•	Implementación de Mantenimientos Correctivos Programados en base a check list de cada unidad.
•	Implementación de Tablas de lubricación por equipo.
•	Implementación de Unitarios en base a porciento de fallas y vida promedio de los componentes.
•	Implementación de negociaciones corporativas nacionales de refacciones y contratos de mano de obra.
•	Implementación de auditorías cotizadas en unidades
•	Integración de semaforización de unidades con costos y compromisos
•	Generación de manuales de servicio y mantenimiento para capacitación y seguridad
•	Apoyo técnico en la implementación de Instructores Operadores.
•	Apoyo en las operaciones de Costa Rica y la eficientizacion de sus activos, gastos y costos
•	Apoyo en la compra de nuevos negocios (Panamá)
o	Costeo y valorización de unidades en Panamá, Chiriquí y Puerto Colon para la compra
o	Supervisión, control y seguimiento de operaciones en Panamá y Costa Rica.
•	Responsable de taller central de rehabilitación de unidades, incrementando la productividad de 25 unidades al año a 108 unidades al año
o	Integración de refacciones Reman para disminuir tiempos muertos por reparaciones y acelerar tiempos de rehabilitación

Responsable de la coordinación del Mantenimiento de Equipo de Bombeo propio y el administrado a Holcim Apasco, siendo un total 180 Equipos de Bombeo en diferentes plazas de la nación.
•	Implementación y seguimiento de Rutinas de mantenimiento por Horas de uso, Kilómetros y M3 Bombeados.
•	Implementación de Presupuesto por Estadística de fallas para el 2011, integrando Combustibles y llantas
•	Implementación y seguimiento de Costos Unitarios en Mantenimiento
•	Incremento de Disponibilidad de 81% a 92%.
•	Implementación de presupuesto base Cero y auditorías Internas.
•	Implementación de Cronograma de reparaciones correctivas en base a presupuesto base cero
•	Implementación de Mantenimientos Correctivos Programados en base a check list de cada unidad.
•	Implementación de Tablas de lubricación por equipo.
•	Implementación de Unitarios en base a porciento de fallas y vida promedio de los componentes.
•	Implementación de negociaciones corporativas nacionales de refacciones y contratos de mano de obra.
•	Apoyo técnico en la implementación de Instructores Operadores.

Responsable de la creación del departamento de Abastecimiento para los diferentes fraccionamientos que el grupo tiene a nivel nacional, así como la eficientizar las compras y negociaciones corporativas.
•	150 camiones pipas agua, movimientos de tierra y movimientos de personal
•	Generar convenios de negociaciones corporativas para generar mayores ahorros.
•	Implementación de plan de mayor volumen, mayor descuento en compras corporativas.
•	Negocie compra de moldes de aluminio para fabricación de casas de concreto por un monto de $7´560,000 US Dlls. presentando un ahorro de $1´610,000 US Dlls.
•	Negocie compra de pisos para casa habitación con un ahorro de $500,000 US Dlls.
•	Negociación de Muebles para baño, pinturas, puertas madera y aluminio, ventanas, urbanización, impermeabilizantes y equipo eléctrico pretendiendo tener un ahorro de $4´460,000 US Dlls.
•	Negocie contrato corporativo de Cemento y Concreto Nacional, presentando ahorros de $14´000,000.00 anual.
•	Se lograron ahorros anualizados de $78´000,000.00 de pesos en compras corporativas en el 2008.
•	Implementación de plan de mantenimientos de Moldes de aluminio para construcción, ahorro presentado en 1 año de operación $120,000.00 USD, propuesta 2010-2011 $180,000.00 USD ahorros
•	Negociación de convenio corporativo con Fabricas de automóviles que genero un ahorro del 5 al 12% de la compra de vehículos operativos y utilitarios. 
•	Propuesta de Integración de autoconsumo de concreto, propuesta de ahorro de 16% vs el precio actual y 25% vs el precio de mercado.

Responsable del manejo de las Operaciones y Mantenimiento a nivel nacional y equipo para la producción de concreto, Administración, Programación, Control y seguimiento de Disponibilidades, Productividades ,Mantenimientos preventivos y correctivos de equipo de producción, así como control y seguimiento de costos de mantenimiento, diseño de equipos en base a las necesidades de la operación, y  a productividades que resulten en costo beneficio a la empresa, coordinar innovaciones aplicadas a la seguridad y el decremento de la accidentabilidad en las operaciones

•	3,500 Unidades Revolvedoras, 900 Bombas Plumas, 1,200 Autos Utilitarios, 1,700 camionetas, 350 Plantas dosificadoras, 400 Plantas de emergencia
•	Incremente la productividad y disponibilidad de Los equipos productivos de 90% a 93.5% (Camiones Revolvedores, Bombas Plumas, Cargadores Frontales y Plantas generadoras )
•	Implemente la compra de equipos más eficientes y con menor costo de operación y mantenimiento, ahorros de 6’000,000 USD anualizados.
•	Implemente simulador de operación de cargadores frontales más eficientes con ahorro de 12’500,000 USD anualizados.
•	Negociación en equipo con Abastos México y Global Sourcing en Houston de equipo productivo para USA, México y Sur América. Ahorros anualizados por 35’000,000 USD.
•	Negociación de contratos de mantenimientos Preventivos y Correctivos con una sola cuota
•	Negociación de contratos de mantenimiento Preventivo y Correctivo en equipos productivos, ahorros por 4’000,000 USD anualizados.
•	Apoyo en la operación y mantenimiento de Sur América y Estados Unidos, hasta que se independizaran
•	Implemente proyecto de reducción de diesel en base a plantillas de programación de motores diesel (Cummins) con un ahorro de 2´000,000 USD anualizados.
•	Implementación de sistema de suavizadores de arranque en plantas concreteras, con un ahorro de $20´000,000.00 MXP al año en plantas concreteras México, aplicable en Sur América y El Caribe
•	Reestructuración los costos de mantenimiento de las unidades operativas en base a análisis de costos en base a modelo de cada unidad, todo esto apoyando los presupuestos de mantenimiento, ahorros 4’000,000 USD anualizados.
•	Encargado de negociaciones de Leasing de equipos productivos y su seguimiento, asi como contratos de mantenimientos preventivos y correctivos en la cuota de leasing.
•	Implemente instalación de talleres centrales en Cancún / Coatzacoalcos / Puebla / Mexicali.
•	Implemente rutinas de mantenimiento Cronológico más eficiente y con ahorros de 80´000,000.00 MXP por año.
•	Implemente programa de revisión de disponibilidades diarias nacionales Check List.
•	Integración en equipo de especificación y Compras mundiales (global Sourcing) de equipo en USA, Centro y Latino América y Europa
•	Coordinación de rutinas de mantenimiento e implementación de cultura Cemex en Panamá (Creación de la Gerencia de Operaciones y Mantenimiento Sur América), y recepción de unidades de negocio en US con adquisición de Rinker.

Responsable del Control Administrativo Pronósticos de tendencia, costos proyectados de operación, mantenimiento y sistemas computacionales en casetas de cobro, en el tramo Durango – Gómez Palacio.
•	Administrador y control del sistema  electrónico de detección vehicular.
•	Administrador  de control estadístico y monetario de ingreso vehicular a Caminos y Puentes  federales.
•	Responsable de información de clasificación vehicular y accidentabilidad.
•	Proyección de flujos vehiculares por tipo y monto a cobrarse.	
•	Control de folios, facturación y seguimiento de solicitudes de facturación
•	Control estadístico de accidentabilidad en la autopista
•	Responsable de información a CAPUFE y auditorias SCT

Responsable de Laboratorio de Calidad y Mantenimiento de equipo Productivo.
•	100 Unidades Revolvedoras, 30 Bombas plumas, 20 camionetas y 7 plantas dosificadoras
•	Implementé control de inventarios mensual (Grava, Arena, Aditivos, Diesel).
•	Implemente Control de reclamaciones y porciento de desperdicio tabulado por obra y por cliente.
•	Implemente control de diesel en base a rendimientos Lts/M3 o Lts/Hrs.
•	Instalación y administración de 6 plantas dosificadoras en Coahuila / Durango.
•	Implemente Bitácoras de mantenimiento en Unidades, con la cual eficientize las revisiones en base a Check list e historia de los mantenimientos.

Diplomado en Administración de Obras

Maestría en Sistemas Computacionales Administrativos.