Gerente de mantenimiento

       Responsable de la Reconstrucción del equipo de diferentes marcas como tractores equipajeros, Clark, Harlan, Equitech North west, Bandas  conveyor, Pay mover T150 T300  T500  Plantas eléctricas Hobart de 28, 90 y 120 Kv Compresores de aire.
Comunicación directa con nuestros diferentes clientes, para los presupuestos y reparaciones de sus equipos, y visitas a sus talleres
Personal a mi cargo 18 técnicos,
 Mecánicos, hojalateros, pintores, eléctricos.
Trato directo con proveedores, y  contacto directo con talleres externos
Revisión de los equipos durante su proceso de reconstrucción y prueba final, estar al pendiente de las refacciones solicitadas así como la autorización de la Requisición de compras y vale de salida del almacén.
Línea directa con el dueño de la empresa
Logros
 Cambio de imagen al taller orden en la recepción reparación y entrega de los equipos al cliente, integración de formatos de control, comunicación diaria con compras. Y almacén de refacciones.

         .  Responsable del Mantenimiento, conservación e Imagen de la flotilla      compuesta por 300  Autobuses Marcas Mercedes Benz , International, Freightliner, Masa. Torino
 Personal a mi cargo  6 supervisores y 40 mecánicos
Administración del presupuesto anual de 30 Millones de pesos
          Taller central con reparaciones de Motores Transmisiones Diferenciales Sistema                                              Eléctrico   Hojalatería y Pintura., Así como equipo de Alineación y Balanceo (Equipo propio)                 Implementación del programa de Mantenimiento Preventivo, Análisis de fallas de las unidades           que se rescatan, seguimiento a garantías de unidades nuevas con los concesionarios.          Planeación y puesta en marcha del área de conjuntos (armado de Motores Diferenciales       Transmisiones, Alternadores Marchas) para cambios rápidos y reducir el tiempo en taller de las    unidades. Responsable del Centro Llantero control de llantas nuevas renovadas y  aprovechamiento de los cascos quemado de las llantas para su control
Logros
 Elaboración de procesos y políticas del Taller.
 Disponibilidad de la flotilla 94%
 Cambio de imagen del taller
 Integrante del Comité de Mantenimiento corporativo Grupo Toluca
        

•	Responsable del apoyo de servicio en tierra con equipos motorizados utilitarios (motores Diesel y Gasolina) para los aviones en 40 aeropuertos de las principales ciudades del país, responsable del programa de mantenimiento preventivo y servicios correctivos, inventario a nivel nacional de 1140 equipos motorizados (Tractores, bandas Conveyor, loaders, Camionetas, Plantas Eléctricas, Neumáticas, Equipos de Aire Acondicionado, Escaleras motorizadas) y no motorizados 5292 equipos (Tracto-pallets, Carros Equipajeros, Dollies, Barras) 
•	Presentación de Indicadores a la Dirección, control presupuestal anual de 70 Millones PMN, supervisión del taller, revisar avances, reparaciones, disponibilidad de los equipos en AICM (AEROPUERTO INTERNACIONAL DE MEXICO) y estaciones, revisar y validar el reporte de  entradas de refacciones al almacén, autorizar compras.
•	Revisar los trabajos del equipo de mexicana, Aeroméxico y hangar, y Continental Airlines.
•	Supervisar  el equipo en plataforma T1 y T2 del Aeropuerto Internacional de la Cd. de México, Visitas programadas a los aeropuertos, negociación con la concesión del personal Técnico, y proveedores. Responsable de 7 talleres (Cd de México, Guadalajara Pto Vallarta. Can – Cun, Monterrey, Tijuana, Acapulco.
•	Elaboración del manual de procesos de taller, elaboración del manual de mantenimiento preventivo a nivel nacional, control del combustible, semáforo de llantas, supervisar la verificación del equipo por el AICM, como integrante del comité de compras y evaluación de proveedores, visita técnica a las plantas en USSA y Canadá.
Logros: 
•	Disminución de correctivos de un 90%
•	Elevar la Disponibilidad del Equipo de 70% a  un 95% en Antigüedad de 16 años.