Operación, rehabilitación, mantenimiento, conservación de carreteras

Coordinación de las actividades en sitio de la Oficina de gestión de proyecto para el tramo 4 Izamal-Cancún.

Gestión para la integración de actividades entre la entidad contratante, el consorcio constructor, la supervisión externa de obra y la oficina de gestión de proyecto con el fin de dar cumplimiento a los objetivos y éxito del proyecto en calidad, tiempo y costo; solucionando temas de proyecto ejecutivo, liberación de derecho de vía, medioambientales, sociales, arqueológicos, seguimiento de obra.

Construimos infraestructura para telecomunicaciones:
Canalizaciones en todo tipo de terreno para meter ductería donde se aloje fibra óptica.
Cruces direccionales de diferentes calibres y profundidades.
Construcción de torres arriostradas y autosoportadas de 30 y 60 metros de altura.
Fabricación de prefabricados: registros y postes de concreto reforzado y marcos galvanizados.
Todo tipo de herrería y galvanizados.

Líder de proyecto para la coordinación integral de las actividades de Concesionaria Bicentenario S.A. de C.V. encargada de operar, mantener, explotar, conservar, rehabilitar y construir el libramiento de cuota exterior de la ciudad de Celaya, Guanajuato (libramientos sur y nororiente) que comprenden 16.45 km de carretera tipo A4 y 12.9 km de carretera tipo A2, cumpliendo con los estándares de calidad necesarios asi como los requerimientos del Título-Concesión y de los clientes: Secretaría de Infraestructura, Conectividad y Movilidad de Gobierno del Estado de Guanajuato y los usuarios finales que transitan por esta carretera.

Actividades: ejecución del contrato plurianual 2016-09-CB-A-190-Y-00-2016 relativo a la prestación de servicios para la rehabilitación y conservación del tramo carretero: Querétaro-San Luis Potosí en términos de la Ley de Asociaciones Público Privadas (APP); el primer contrato bajo este esquema en la República Mexicana, dirigiendo los trabajos de rehabilitación de la carretera federal 57 en el sub-tramo Querétaro-San Luis Potosí del km 27+600 (Querétaro) al km 185+000 (San Luis Potosí) que comprenden 324.82 km equivalentes por ser una carretera tipo A4, metiendo en parámetros óptimos los estándares de desempeño de todos los elementos que conforman la carretera: Pavimento (IRI, profundidad de roderas, deterioros superficiales, macrotextura, coeficiente de fricción y deflexiones), Señalamiento Vertical y Horizontal (retrorreflexión y dimensiones), Dispositivos de seguridad (defensas metálicas, vialetas, dispositivos disipadores de energía), Obras de Drenaje (limpieza y reconstrucción o redimensionamiento), Derecho de vía (control de maleza, cercado del derecho de vía, limpieza, accesos irregulares), Estructuras (inspección, reparación, reconstrucción).

Logros: Durante mi periodo a cargo de la gerencia de rehabilitación rehabilité 11 de los 16 segmentos del sub-tramo carretero, con un costo de rehabilitación que asciende a un monto a costo directo de más de 550 millones de pesos mexicanos de los 788 millones que teníamos de presupuesto.

Ejecución de nueva técnica de reciclado de pavimentos RUBBLIZING, donde el pavimento rígido (concreto u hormigón) se pulveriza en sitio y se reutiliza SIN ser retirado del lugar, utilizándolo como una base hidráulica perfectamente armada y desplantando sobre ésta, el pavimento asfáltico; reduciendo o eliminando considerablemente los altos costos de acarreo de materiales e impactos ambientales, por NO tener que realizar los procesos de retiro, trituración y regreso a sitio del material.

Supervisión Externa de Operación (SEO) entidad asignada por la Secretaría de Obras Públicas del Gobierno del Estado de Guanajuato a través de la Sub-dirección de Infraestructura vial y contratada por el Fideicomiso de Administración de la concesión "Libramiento Sur y Nororiente de Celaya".

Esta figura en concesiones es encargada de fungir como testigo, auditor y supervisor de la Operación, Conservación, Explotación, Mantenimiento y Proyectos de Construcción de obras en las autopistas concesionadas. En este caso de la Concesión "Paquete Libramiento Sur y Nororiente de Celaya" operado por "Concesionaria Bicentenario" de la autopista que comprende 29 Km. de los tramos Sur y Nororiente del anillo exterior de la Ciudad de Celaya; determinando y comparando la forma en que los requerimientos de operación son atendidos acordes con lo que establece el Título de Concesión, Normas y Reglamentos.

Durante más de un año al cargo de la Coordinación de SEO Libramiento Celaya, se buscó la mejora continua en base a normas de calidad ISO 9001-2008 e ISO 14000 aplicadas al SEO y a la propia operadora de la autopista en todos sus aspectos, desde la administración propia de la concesión, hasta la atención satisfactoria de los usuarios en auxilios viales o atención a quejas, haciendo énfasis en la implementación de mecanismos de seguridad tras analizar mediante metodologías causa-efecto diferentes accidentes e impulsando la inyección de partidas de mantenimiento y conservación para mejorar las características de los pavimentos, cortes, terraplenes, estructuras, señalización, servicios conexos, etc. con el objetivo principal de disminuir las tasas accidentalidad en la autopista y mejorando desde luego la fluidez, confiabilidad, comodidad y seguridad de los usuarios.

Sin duda mejoramos este eje que detona a la zona del bajío como una vía de comunicación que fortalece la conectividad principalmente para las ensambladoras automotrices recientemente asentadas en la región.

Área de mantenimiento a equipo e instalaciones:

Comprometidos con la atención de mantenimiento preventivo y correctivo, a equipo e instalaciones de la empresa en sus diferentes unidades de negocio, en base a la documentación y control de procesos de mantenimiento conforme a la normativa de gestión de calidad 9001-2008. Las áreas a las que se les presta este servicio son:

Autopistas: SEO Guadalajara-Tepic
Logística y transporte: Fletes TIM Saltillo, Fletes AICM
Inmobiliaria: StackBiz-TOLUCA, StackBiz-SALINAS VICTORIA
Corporativo: Oficina Satélite, Oficina Tokio, Oficina Tlalpan
Filantropia: Centro Mexicano de Rehabilitación de Primates A.C.

Área inmobiliaria:

Comprometidos con el desarrollo inmobiliario sustentable con la línea de adecuación de contenedores marítimos para la renta de oficinas, habilitados y como solución integral de centros de negocios; se cuenta con dos recintos o centros de negocio, dando servicio integral en dos terminales intermodales ferroviarias de KCSM: "Puerta México" en Toluca, Edo. de México y en "Interpuerto Monterrey" en Salinas Victoria, Nuevo León; de estos dos lugares se desprenden los centros de negocios: "StackBiz-TOLUCA" y "StackBiz-SALINAS VICTORIA", donde se les presta servicio a transportistas, agentes aduanales, empresas manufactureras, etc.

Comprometidos con la implantación de la certificación NEEC para las empresas transportistas y/o manufactureras, integramos de la mano junto con la documentación de la certificación, los aditamentos necesarios en cuanto a la adecuación de infraestructura para cumplir con la certificación, basándonos en los requerimientos necesarios de acuerdo a normativa.

El objetivo de la certificación NEEC es el blindaje de instalaciones de empresas relacionadas en la cadena de suministros, brindando mayor seguridad evitando asaltos, secuestros, tráfico de armas, tráfico de drogas, tráfico de personas, etc. Mejorando así la calidad de los servicios de las empresas que se certifiquen.

Supervisión Externa de Operación (SEO) entidad asignada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT-Federal) a través de la Dirección General de Desarrollo Carretero (DGDC) y contratada por el Fideicomiso de Administración de la concesión "Paquete Michoacán".

Esta figura en concesiones es encargada de fungir como testigo, auditor y supervisor de la Operación, Conservación, Explotación, Mantenimiento y Proyectos de Construcción de obras en las autopistas concesionadas. En este caso de la Concesión "Paquete Michoacán" operadora de la autopista "Siglo XXI" que comprenden 272 Km. del tramo Pátzcuaro - Uruapan - Lázaro Cárdenas; determinando y comparando la forma en que los requerimientos de operación son atendidos acordes con lo que establece el Título de Concesión, Normas y Reglamentos.

SEO tiene el alcance de proponer soluciones e informar a los niveles de toma de decisiones que jerárquicamente corresponda.

Durante más de un año a cargo de la coordinación de SEO Michoacán, se buscó la mejora continua en base a normas de calidad ISO 9001-2008 e ISO 14000 aplicadas al SEO y a la propia operadora de la autopista en todos sus aspectos, desde la administración propia de la concesión, hasta la atención satisfactoria de los usuarios en auxilios viales o atención a quejas, haciendo énfasis en la implementación de mecanismos de seguridad tras analizar mediante metodologías causa-efecto diferentes accidentes graves, e impulsando la inyección de partidas de mantenimiento y conservación para mejorar las características de los pavimentos, cortes, terraplenes, estructuras, señalización, servicios conexos, etc. con el objetivo principal de disminuir las tasas de accidentalidad en la autopista y mejorando desde luego la fluidez, confiabilidad, comodidad y seguridad de los usuarios.

Con esta experiencia, quedamos satisfechos en que mejoramos un eje importante para detonar a México dentro de las principales infraestructuras en logística a nivel mundial.